“十四五”陕西省口岸经济将发力由量向质转变

  • 2020-11-09
  • John Dowson
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张一鸣

“‘十三五’期间陕西口岸建设取得长足进步,实现令人欣喜的量的增长,‘十四五’期间将着力推动实现质的提升,陕西省将为此提供一系列的政策保障,目前已经成立了陕西省口岸和综合保税区工作联席会议机制,将在项目、工程和资金多方面给予支持。”陕西省人民政府口岸办公室专职副主任陶绍卿在接受采访时透露,陕西省口岸经济至今已有38年的发展历程,其中“十三五”期间是陕西口岸发展速度最快、建设成就最显著、开放型经济成效最明显的一个时期。

陶绍卿表示,当前陕西省的口岸体系初步形成;口岸监管效能明显提升;西安咸阳国际机场旅客吞吐量成为全国第七;中欧班列长安号班列数量占全国的四分之一以上;综合保税区已成为陕西外贸的重要支撑力量。与此同时,陕西省口岸营商环境不断优化,表现在进出口整体通关时间大幅压缩,清理规范口岸收费,加快国际贸易“单一窗口”建设,形成区域口岸合作新格局。

陶绍卿认为,“十三五”陕西省口岸发展成就为“十四五”口岸发展奠定了坚实基础,为构建国际贸易大通道带来重要的发展机遇,但同时依然面临一定挑战,比如发展环境面临深刻复杂变化,跨境投资贸易风险和压力并存,全省综合保税区发展不均衡等。

陶绍卿表示,习近平总书记明确提出,开放不足已经成为陕西发展的突出短板。要破题开放,加强口岸和综合保税区建设是重要的途径和手段,现已成为省委省政府的共识。这既是当前陕西省口岸发展存在的问题,也是未来最大的发展空间。

他坦言,在综合保税区上,虽然陕西占比相对较高,但是在口岸开放上,数量很少。未来陕西要在质量、效益、规模和辐射带动能力方面下足功夫。

当前,中央重大战略部署为陕西省口岸建设发展提供了重要遵循和政策支撑,口岸发展迎来战略机遇期。陶绍卿透露,“十四五”期间,陕西将在高标准建设航空口岸、高效能建设铁路口岸、高标准建设陕西电子口岸、推进综合保税区高水平开放高质量发展、丰富口岸功能、大力培养高素质口岸经营管理人才队伍等方面发力。

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