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拉达Niva海外实拍！备胎藏在引擎仓/不到10万起售同行者查询服务,孤芳自赏歌曲,货车自燃6吨土豆被烤熟,

提到拉达这个品牌，或许有许多年轻的读者不太熟悉，它是“战斗民族”俄罗斯人家喻户晓的一个品牌，而旗下产品——拉达涅瓦（Niva）也是许多越野“老炮”的启蒙车型。作为一款价格低廉而皮实耐用的紧凑级越野车，该车远超价格的表现给许多人留下了深刻印象。近日，有海外媒体曝光了一组拉达新款涅瓦（Niva）的实拍图片，接下来就让我们一起来了解一下。

拉达涅瓦诞生于1977年，最初被命名为尼瓦2121，最近几年，这款车通过平行进口的形式再次出现在国内消费者的视野中，根据相关经销商的信息，该车的市场参考价格为：8.8-15.5万元。

相隔几十年，该车的“味道”仍然没有一丝丝改变。外观上经典的盒子造型和几乎没有什么做工可言的钣金凸显了该车的粗犷风格，近50年一脉相承的设计语言也被许多人戏称为“当代活化石”。不过这倒也代表了俄罗斯人“率性直爽”的性格，管它做工干啥，好用就行。值得一提的是，此次实拍的车型还是拉达涅瓦车系中的“高配”版本，正如车型铭牌上的“legend”一样，该车在某种角度上也可以被称作为“传奇”。

来到内饰，不能说廉价，但也确实没什么设计感。一仪表盘、一方向盘、一个空调操作版而已。就连收音机都没有！不过，作为21世纪的产品，新车还是配上了电动车窗、电动调节外后视镜、座椅加热等配置，简直令人感动。

动力方面，拉达涅瓦的初代产品搭载了一台四缸1.6L排量化油器发动机，最大功率为54kW，峰值扭矩为126N·m。时至今日，新车改款之后升级为一台更强大的1.7L排量直列四缸汽油发动机，并将化油器用单点燃料喷射所取代。这台1.7L排量直列四缸汽油发动机一直沿用至今，2014年以博世的多点电喷系统取代了单点电喷系统。最大功率升至63kW，峰值扭矩也小幅提升为129N·m。不过，极轻的车身和带差速锁的底盘配置还是确保了该车在恶劣工况下的通过性，作为一款工具属性拉满的车，倒也名副其实。

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