深圳国际:港口板块下一阶段将谋求分拆上市 今年深航将发力国际航线

  • 2022-08-17
  • John Dowson

  财联社(深圳,记者付静)讯,新冠疫情、市场下行等诸多外部风险叠加下,2021年深圳国际(整体经营业绩较2020年有所下滑,不过收费公路、物流园、港口等核心业务板块增长强劲。3月30日下午,深圳国际总裁刘征宇在年度业绩会上表示,十四五期间深圳国际物流园区的目标是运营规模翻番,力争进入全国前五;港口板块当前在盈利、管理能力方面较为突出,谋求分拆上市是下一阶段的战略目标。

  深圳国际30日午间披露年报,2021年实现营收166.80亿港元,同比降3%;经营盈利96.04亿港元,同比降6%;整体股东应占盈利35.63亿港元,同比降11%。值得注意的是,公司拟向股东每股派息0.828港元,派息率为52.7%。财联社记者获悉,深圳国际连续5年派息率超50%,已累计分红107.89亿港元。

  “港口板块我们广撒网,这几年实际上看过几十个项目,去年终于有3个项目落地,江西丰城港项目去年开工,预计4、5月份可以进入试运行投产;江苏靖江港有两个10万吨级的泊位,预计今年年底主体工程完工、投入部分生产;河南沈丘港规模相对小一点,但泊位数很多,我们先开工、建设4个泊位,预计今年年中可以基本建成,下半年可以投产”,公司副总裁易爱国表示。易爱国进一步称,我们也希望年内实现1-2个优质项目的并购,下一步等时机成熟,我们希望启动港口板块分拆上市。

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