随着国产自主品牌的发展,部分合资车系也受其影响

  • 2021-12-24
  • John Dowson

  乐居财经讯 陈晨12月31日,据上清所披露,浙江荣盛控股集团有限公司2021年度第一期超短期融资券2021年1月4日发行,2021年1月6日上市流通。   据悉,浙江荣盛控股集团有限公司2021年度第一期诛仙万卷书,翟曼霞,东方小镇新片合集,

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又一豪车投降了!在这个胜者为王的时代,不仅不同品牌的汽车需要竞争,同一品牌下的不同车型压力更大,并且随着国产自主品牌的发展,部分合资车系也受其影响,推动了两者发展的动力,但在无法制衡的汽车世界中,某些车型即使产品力爆棚,口碑出色,也难以避免被停产的局面。

比宝马3系还要高一个档次

比如我们今天要说的这款豪华SUV,它全系标配2.0T,配8档手自一体变速箱,甚至比宝马3系还要高一个档次,但最终还是宣布停产。它就是来自雷克萨斯旗下的GS车型,雷克萨斯GS和ES的内部竞争以GS的停产而落幕,但到底为何GS能从曾经的品牌王沦为如今的地步,接下来就让我们一起看看吧。

对于雷克萨斯GS,从外观来看,它的造型设计绝对是吸人眼球的存在,整体造型大气且时尚,前脸采用了夸张的不规则式进气格栅设计,且内部进行了熏黑处理,搭配两侧饱满大气的LED日间行车灯,看起来攻击力十足。再加上下方黑色包围和左右两侧“L”型雾灯组合,营造了非常强烈的运动感和力量感。

车长近4米9,轴距超2米8

车身尺寸方面,长宽高轴距分别是4880/1840/1455/2850mm,定位于中大型豪华轿车领域,空间优势虽不是顶尖水准,但也足够满足消费者的日常需求。侧面来看,车身轮廓霸气十足,平直流畅的的腰线从车头延伸至尾灯处,溜背式车尾窗也同意延伸至尾灯处,勾勒出流畅的尾部造型,搭配熏黑处理的花瓣式铝合金轮毂,运动气息爆棚。

尾部造型低调且个性十足,熏黑处理的尾灯嵌入了主流的LED灯带,点亮后辨识度极高,同时下方隐藏的双边双出的排气口设计更是为整体颜值加分,彰显了其豪车的身份。

不仅如此,雷克萨斯GS的内饰同样也极具个性化,来到车内可以看到采用了红黑双色拼接的设计方式,T型中控区域嵌入了超大尺寸的触控显示屏和全液晶仪表盘,彰显了强烈的科技感和档次感,做工用料也是相当出色,大面积采用软质材料覆盖包裹,使用的是雷克萨斯品牌专属的材质,加上金属和雕刻的细节处理,看起来非常有质感。使其整个内饰空间舒适感极高,也相当豪华。

2.0T+8AT

最后的动力系统方面,雷克萨斯GS全系标配2.0T,配8档手自一体变速箱,此外还曾搭载了一台3.5L V6发动机,最大功率为215KW,峰值扭矩则是在352NM,通过E-CVT变速箱传递输出,但缺少性能那种爆发力,没有奔驰E级,宝马5系的体验来得干脆。

综上所述可以看出,GS实力还是非常不错的。但奈何销量一直不温不火,和竞争对手奔驰E级和宝马5系相比简直不值一提,也难怪被同厂的ES车型取而代之,或许这就是它不得不停产的原因之一吧。

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