中国车市在2018年正式告别了正增长时代，这也意味着车企们需从习以为常的增量市场竞争转变为更为艰苦的存量争夺。骤变的还有市场大环境，2020年突如其来的疫情将市场的正常节奏直接打乱本站

1029星期五大盘操作分析本站

　　今天大盘继续下跌，三大指数收绿，今天的下跌上证指数跌破了前面的低点，也就是我提到9月中的第一波A浪下跌的低点，说明可以确定进入C浪下跌过程中。

　　我在上周就说了，反弹速度特别慢的话，就会是一个abc走势，当时我说了最不好的走势就是缓涨，哪怕先跌也比缓涨好，最好的是加速上涨，可惜就是走了一个缓涨的过程，当时说了缓涨对应的是急跌，目前从这三天的下跌速度来看确实跌的速度特别快。

　　那么时间上A浪下跌了10个交易日左右，那么从对称性的角度目前只跌了三天，时间上还是差很多的，但是因为c浪速度目前比A浪快很多，空间上可能提前到位，所以明天和下周还要重点观察，这个C的速度，如果速度还是这么快可能这里就还要重新判断了，目前先判断在c的下跌过程中。

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